10月10日，由中交路建承建的重慶巫山廊道項(xiàng)目1號(hào)隧道順利貫通，標(biāo)志著項(xiàng)目整體建設(shè)取得突破性進(jìn)展，為渝東地區(qū)“資源綠色輸送”按下“加速鍵”。

據(jù)了解，巫山地區(qū)礦山資源儲(chǔ)量豐富，達(dá)1.3億噸，設(shè)計(jì)年產(chǎn)規(guī)模為400萬噸。長期以來，當(dāng)?shù)氐V產(chǎn)資源外運(yùn)主要依賴傳統(tǒng)汽車運(yùn)輸模式，這一方式不僅易造成區(qū)域交通擁堵，加劇道路磨損與維護(hù)壓力，更會(huì)產(chǎn)生大量粉塵、噪聲污染，同時(shí)伴隨運(yùn)輸途中物料撒漏等問題，給沿線居民的日常生活、出行安全及周邊生態(tài)環(huán)境帶來極大困擾，成為制約當(dāng)?shù)刭Y源開發(fā)與民生改善的突出問題。

作為渝東地區(qū)連接“礦山資源”與“水運(yùn)通道”的關(guān)鍵紐帶，巫山廊道項(xiàng)目起點(diǎn)為巫山礦山工業(yè)廣場，終點(diǎn)位于三溪鄉(xiāng)鳊魚溪碼頭，擬建設(shè)約9公里長距離帶式輸送機(jī)系統(tǒng)，其中1號(hào)隧道長約4公里，2號(hào)隧道約0.5公里（已貫通），3號(hào)隧道約4.5公里。

建設(shè)過程中，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)錨定工期目標(biāo)，系統(tǒng)梳理重難點(diǎn)施工環(huán)節(jié)，通過安裝智能化監(jiān)測系統(tǒng)，不斷優(yōu)化完善安全管控體系，及時(shí)發(fā)現(xiàn)消除施工安全隱患；嚴(yán)格落實(shí)國家和地方環(huán)保要求，建立健全環(huán)境保護(hù)體系，及時(shí)投入灑水車、霧炮機(jī)、綠網(wǎng)、綠植等物資設(shè)備，營造共建美好生態(tài)的濃厚氛圍；對(duì)工地車輛頂端加裝防撞裝置，有效降低了運(yùn)輸途中遭遇山體落石的風(fēng)險(xiǎn)，并多次組織志愿者配合地方清理臨山滑坡路段，及時(shí)恢復(fù)路面通行條件。