近日，由中鐵十七局承建的麻彝高速公路重點控制性工程——羅家坪隧道右幅順利實現(xiàn)安全下穿在建的渝昆高鐵小草壩隧道。這標(biāo)志著麻彝高速建設(shè)取得重大階段性突破，為彝良縣城至渝昆高鐵彝良站的快速連接奠定了堅實基礎(chǔ)。

據(jù)了解，羅家坪隧道是麻彝高速項目的關(guān)鍵節(jié)點，其左線長4735米，右線長4715米。該隧道施工難度極大，地質(zhì)條件極為復(fù)雜，需多次穿越可溶性灰?guī)r與非可溶巖接觸帶，施工中面臨涌水、圍巖失穩(wěn)等高風(fēng)險。尤為關(guān)鍵的是，隧道必須從下方近距離穿越在建的渝昆高鐵隧道，施工過程需確保不對上方高鐵隧道結(jié)構(gòu)造成任何不良影響，被建設(shè)者稱為一塊難啃的“硬骨頭”。

麻彝高速公路是云南省“互聯(lián)互通”重點工程，項目起于大關(guān)縣麻柳灣，止于彝良縣縣城，全長36.74公里，橋隧比高達(dá)93.3%。項目建成后，從彝良縣城前往渝昆高鐵彝良站的行車時間將由1小時縮至20分鐘左右，將直接惠及沿線30萬群眾。

此次羅家坪隧道右幅的成功下穿，為麻彝高速公路按期建成通車創(chuàng)造了有利條件。這條高速公路將成為連接彝良與國家高鐵網(wǎng)絡(luò)的大動脈，極大地改善當(dāng)?shù)氐慕煌ǔ鲂袟l件，為區(qū)域經(jīng)濟社會發(fā)展注入強勁動力。