近日，隨著最后一塊頂板完成澆筑，上海機場聯(lián)絡(luò)線浦東機場站一區(qū)工程順利完成結(jié)構(gòu)封頂，將進入車站附屬結(jié)構(gòu)的施工。
最后一塊頂板完成澆筑
機場聯(lián)絡(luò)線浦東機場站工程是浦東機場三期擴建工程交通配套工程，也是浦東綜合交通樞紐建設(shè)的重要組成部分。由于本次結(jié)構(gòu)封頂?shù)囊粎^(qū)基坑深約24米，是目前浦東機場最大的深度基坑，而且緊鄰磁懸浮和地鐵2號線，施工時對軌道沉降位移控制極為嚴格。
在全域靜態(tài)管理期間，機場建設(shè)指揮部連續(xù)作戰(zhàn)，施工單位實施封閉作業(yè)，確保工程建設(shè)節(jié)點按計劃推進，為后續(xù)浦東機場四期擴建工程建設(shè)創(chuàng)造有利條件。
工程示意圖
機場聯(lián)絡(luò)線浦東機場站位于浦東機場主進場交通干道迎賓大道下方，于2018年12月開工。機場聯(lián)絡(luò)線全場約68.9公里，沿線設(shè)置9座車站，機場聯(lián)絡(luò)線通車后，浦東、虹橋兩大機場間的通行時間將縮短至40分鐘內(nèi)。機場聯(lián)絡(luò)線浦東機場站為地下二層結(jié)構(gòu)，總建筑面積約為4.7萬平方米。工程未來將與浦東機場T3航站樓軌交車站聯(lián)通，進一步加強城市軌道交通網(wǎng)絡(luò)與航空樞紐的銜接，增強綜合交通樞紐服務(wù)長三角的功能，工程計劃于2024年完工。