上海機場聯(lián)絡線工程（西段）設計起點為跨滬渝高速特大橋起點DK1+339.49，終點為華涇站東端頭井，線路全長18.83km，其中橋梁段長約3.45km，路基段長約1.0km，隧道段長約13.37km，橋隧比89.33%，設兩座車站，其中七寶站為地面站長約240m，華涇站為地下站長約770m。機場聯(lián)絡線工程（西段）項目計劃2024年竣工，計劃工期5年。

2019年底，機場聯(lián)絡線工程（西段）全面開工。目前，各標段施工單位均已進場，除梅富路工作井工點工程大臨設施已建成啟用外，其余標段正在進行大臨設施建設。

跨滬渝高速公路特大橋完成鉆孔樁試樁混凝土澆筑，1#風井完成14根隔離樁（共8150根）。

梅富路工作井已完成地下連續(xù)墻27幅（共58幅），完成率為46.6%。

景洪路橋拔樁已完成26幅三軸攪拌樁,完成率為100%。

華涇站完成20幅三軸攪拌樁地基加固，設計量為154幅，完成率為13%。