事故經(jīng)過
事故發(fā)生于2024年9月26日，由清水建設(shè)、日本國土開發(fā)、廣成建設(shè)組成的企業(yè)聯(lián)合體（JV）承接的市政下水道局盾構(gòu)工程。上午8:45，盾構(gòu)機(jī)前方開始涌入泥水；3分鐘后，地面上方一家運(yùn)輸公司的事務(wù)所開始傾斜。為穩(wěn)定地下水位，施工方于上午9:36開始從始發(fā)井注水。中午左右，隧道頂部被水淹沒。事故發(fā)生時(shí)，施工單位正在采用土壓平衡盾構(gòu)法進(jìn)行砂礫層掘進(jìn)。
事故導(dǎo)致形成長30m、寬40m、深2m的塌陷區(qū)域，造成周邊11棟建筑物發(fā)生傾斜。
調(diào)查結(jié)果
在事故調(diào)查委員會(huì)首次會(huì)議上，企業(yè)聯(lián)合體公布了施工管理數(shù)據(jù)、新增的地質(zhì)調(diào)查結(jié)果、盾構(gòu)機(jī)的檢查情況等資料。數(shù)據(jù)顯示，從開始施工到事故發(fā)生前，排土量、開挖面土壓力、掘進(jìn)速度等參數(shù)基本保持在控制范圍內(nèi)，未出現(xiàn)異常值。
異常現(xiàn)象
?開挖面土壓力驟降：施工管理數(shù)據(jù)顯示，上午8:45:35，開挖面土壓力發(fā)生顯著波動(dòng)，由0.4MPa急劇下降至約0.1MPa。
?盾構(gòu)機(jī)姿態(tài)異常：與此同時(shí)，盾構(gòu)機(jī)俯仰角出現(xiàn)約0.1%的抬升，佐證了盾構(gòu)機(jī)姿態(tài)發(fā)生變化的推斷。隨后約30秒內(nèi)，盾構(gòu)機(jī)滾動(dòng)角和俯仰角在上午8:46:30和8:47:10兩次急劇增大，表明盾構(gòu)機(jī)姿態(tài)出現(xiàn)異常扭轉(zhuǎn)和抬頭現(xiàn)象。?電力中斷：第2次數(shù)值急劇上升后立即發(fā)生電力中斷。
?異常涌水：現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員報(bào)告，異常涌水源于盾構(gòu)機(jī)內(nèi)部下方，向上涌入開挖面。監(jiān)控?cái)z像頭顯示，滲漏水是從管片拼裝機(jī)附近流入的。在過去的盾構(gòu)工程中從未經(jīng)歷過類似的異常涌水問題。
后續(xù)行動(dòng)
?地質(zhì)調(diào)查：事故發(fā)生后進(jìn)行的地質(zhì)調(diào)查初步結(jié)果顯示，與事前調(diào)查相比，未發(fā)現(xiàn)明顯不同的地層，排除了地層突變導(dǎo)致事故的可能性。在盾構(gòu)機(jī)附近，發(fā)現(xiàn)了火山灰土層的沉降。
?盾構(gòu)機(jī)檢查：盾構(gòu)機(jī)的組裝檢查和定期檢查情況也進(jìn)行了復(fù)查，確認(rèn)檢查項(xiàng)目滿足要求。
?止水和排淤：相關(guān)部門計(jì)劃采取止水措施，并排出隧道內(nèi)積聚的水和砂土，以便直接確定損壞部位和涌水來源。
建筑拆除與排水管道修復(fù)收尾
事故發(fā)生后，為阻止土砂持續(xù)涌入隧道，施工方采取緊急措施，從始發(fā)井進(jìn)行注水作業(yè)，填注隧道內(nèi)部及盾構(gòu)機(jī)，確保與地下水位平衡，目前關(guān)鍵設(shè)備仍處于淹沒狀態(tài)。周邊傾斜的辦公樓、住宅等11棟危險(xiǎn)建筑已于2025年7月前全部拆除。排水管道系統(tǒng)恢復(fù)已進(jìn)入尾聲,下沉的雨水管上部設(shè)置了臨時(shí)旁路管，后續(xù)將敷設(shè)繞開塌陷區(qū)的新建管道，整個(gè)工程預(yù)計(jì)2025年10月完工。此外，防止地基沉降的高壓噴射攪拌地基加固施工也已完畢。
水沒盾構(gòu)機(jī)的調(diào)查計(jì)劃
事故主因指向施工中的直徑6.15m土壓盾構(gòu)機(jī)——2024年9月26日，盾構(gòu)機(jī)內(nèi)地下水與土砂突然流入隧道，直接引發(fā)上方地面塌陷。要查明事故細(xì)節(jié)，必須進(jìn)入盾構(gòu)機(jī)內(nèi)部，但盾構(gòu)機(jī)至今仍處于水沒狀態(tài)。為此，施工方計(jì)劃今年10月啟動(dòng)凍結(jié)止水，在盾構(gòu)機(jī)周邊埋設(shè)凍結(jié)管，形成凍土帷幕以阻隔地下水，隨后抽干洞內(nèi)積水，展開內(nèi)部調(diào)查。調(diào)查重點(diǎn)是土砂流入路徑和盾構(gòu)機(jī)損傷情況等，預(yù)計(jì)耗時(shí)約2年。長期水沒后的盾構(gòu)機(jī)修復(fù)方案，將根據(jù)調(diào)查結(jié)果制定。
善后成本
截至2025年，事故已花費(fèi)約40億日元，被災(zāi)居民補(bǔ)償約12億日元。未來盾構(gòu)機(jī)調(diào)查、修復(fù)等還將投入約30億日元。